Белавиа

Белавиа

Информация о компании

Год образования: 1996
Страна: Белоруссия
Национальная авиакомпания Белоруссии
Код ИКАО: BRU
Код ИАТА: B2
Внутренний код: В2
Контактная информация
Адрес: 220004, Белоруссия, г. Минск, улица Немига, дом 14
Телефон: +375 17 220-24-24
Факс: +375 17 220-23-83
Адрес представительства в России: 101000, г. Москва, Армянский переулок, дом 6
Телефон представительства в России: +7(495) 623-10-84
Факс представительства в России: +7(495) 92814-37
E-mail: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
E-mail представительства в России: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
Официальный cайт авиакомпании: www.belavia.by

История компании

Национальная авиакомпания «Белавиа» сегодня является безапелляционным лидером Белоруссии в сфере пассажирских перевозок. В фундамент деятельности этого предприятия прочно заложен несокрушимый принцип создания положительного реноме, который строится на основе безопасности, точности и регулярности выполнения рейсов, а также на постоянном улучшении уровня сервиса. Современная и динамичная «Вelavia» стремится соответствовать последним инновациям и техническим внедрениям в отрасли гражданской авиации. А на сегодняшнем витке своего развития данная компания, в первую очередь, ставит себе за цель модернизировать собственный авиапарк, с эффективностью и на приумножение использовать имеющиеся ресурсы и шаг за шагом повышать качество обслуживания на борту и в аэропортах.

Официальным днем рождения «Белавия» считается день ранней весны 5-го марта 1996-го. Но поскольку она была основана на базе национального Белорусского объединения гражданской авиации, то ее подлинная история берет начало еще с ноября 1933 года, когда торжественно был открыт Минский аэровокзал. Первый почтово-пассажирский авиарейс был совершен в 1936-м по вполне прогнозируемому маршруту Минск-Москва. В советскую эпоху эта организация неплохо пополняла свой флот и постоянно развивала маршрутную сеть. А после распада СССР Белорусскому объединению гражданской авиации в силу разных причин не удалось избежать назревающей годами реорганизации, в ходе которой, собственно, и родилась государственная компания «Белавиа».

90-е для этого перевозчика стали настоящим глотком свежего воздуха. Компания открыла важные рейсы в противоположные точки мира (Пекин, Лондон, Ларнаку, Стамбул, Рим и др.) и стала действительным членом ИАТА (Международной ассоциации воздушного транспорта). А в 1998 году хорошо окрепшая и набравшая мощи «Вelavia» слилась со своим главным конкурентом «Минскавиа», после чего, спустя 2 года, к новоиспеченному гиганту примкнула еще и компания «Могилевавиа». Разросшийся перевозчик не только пополнил свою сеть новыми международными маршрутами, но и подписал свое первое соглашение «код-шеринг» с европейской компанией (Австрийские авиалинии), которое положило начало плодотворному сотрудничеству с иностранными партнерами. На этом интеграция белорусского перевозчика в интернациональную среду не исчерпалась. Со временем «Белавиа» стала заказывать свои первые самолеты западного производства. Первой такой «ласточкой» стал мощный и надежный Боинг 737-500, который в мировой небе зарекомендовал себя исключительно с положительной стороны.

Знаковым в истории «Вelavia» выявился и год 2007-й, когда компания стала внедрять систему, с помощью которой становилось возможным применение технологии электронного билета в работе с разными турагентствами, а также партнерами по интернлайн-соглашениям. В то же самое время белорусский перевозчик ввел программу премирования часто летающих пассажиров.

Самолетный парк

Весь воздушный флот компании охватывает около 20 самолетов. Он состоит преимущественно из лайнеров западного производства, которые перевозчик приобретал на условиях лизинга, а также с нескольких самолетов еще советской разработки Ту-154. Итак, наибольшую часть авиапарка «Белавиа» составляют Боинги модели 737-500 (6 штук), не сильно от них отстали по численности их авиационные «сородичи» Боинги 737-300 (5 машин). Кроме того, во флоте этого перевозчика имеются по 3 самолета Bombardier CRJ 200ER и упомянутого выше Ту-154, 2 машины Embraer 175 и по одному самолету таких производителей и моделей как Boeing 737-BBJ2, Bombardier CRJ 100ER и Embraer 175.

Рейсы

Белоруссия: Минск, Гомель, Брест, Гродно.
Россия: Екатеринбург, Москва, Санкт-Петербург, Калининград, Сочи.
Украина: Симферополь, Киев.
Казахстан: Астана, Павлодар, Костанай, Караганда.
Азербайджан: Баку.
Грузия: Батуми, Тбилиси.
Туркменистан: Ашхабад.
Армения: Ереван.
Израиль: Тель-Авив.
Ливан: Бейрут.
Иран: Тегеран.
Турция: Стамбул.
Кипр: Ларнака.
Италия: Милан, Рим.
Германия: Ганновер, Берлин, Франкфурт-на-Майне.
Польша (Варшава)
Австрия: Вена.
Ирландия: Шеннон.
Великобритания: Манчестер, Лондон.
Чехия: Прага
Нидерланды: Амстердам.
Франция: Париж.
Испания: Барселона.
Финляндия: Хельсинки.
Латвия: Рига.
Швеция: Стокгольм.
Китай: Пекин.

Основные города вылетов

Минск и Брест (прямые перелеты); Москва, Киев, Санкт-Петербург, Тбилиси и Екатеринбург (транзитные перелеты).

Способы оплаты авиабилетов

Пассажиры, которые не ленятся выстаивать очереди в кассах, могут рассчитаться здесь за билеты как наличными, так и посредством кредитных карт. А вот если Вы приобретаете авиабилет через Интернет, то стоит запомнить, что официальный сайт «Белавиа» на сегодня принимает оплату пока лишь через банковские пластиковые карты VISA и MasterCard.

Условия для постоянных клиентов

В 2007 году белорусский перевозчик, имеющий на своем счету миллионы полетов и несколько тысяч постоянных клиентов, решил внедрить программу поощрения с характерным названием «Белавиа Лидер». Данная программа позволяет всем своим участникам собирать на собственном счете призовые очки, которые начисляются за регулярные перелеты рейсами авиакомпании. Количество начисляемых бонусов обусловлено частотой полетов и дистанцией маршрутов. Например, за перелет в Лондон, Барселону или Новосибирск пассажир получит почти в 4 раза больше баллов, чем за полет в Москву, Киев или Санкт-Петербург.

Программа состоит из трех ступеней: первой — Базовой и двух других более престижных — Серебряной и Золотой. Для того, чтоб стать участником первого уровня, необходима самая малость — заполнить анкету (можно на официальном сайте), зарегистрироваться в системе и получить свой персональный номер участника. Дальше — дело за полетами, а точнее их количеством.

Собранные очки можно использовать для оформления призовых авиабилетов, а также для применения услуг партнеров данной программы (отели, рестораны, прокат машин, магазины и т.д.).

Дополнительный сервис и услуги

Компания «Белавиа» не оставила «за бортом» своего внимания ряд дополнительных сервисов, которые имеют довольно высокий уровень востребованности.

Во-первых, «Вelavia» совместно с Немецкой железной дорогой (Deutsche Bahn) организовывает комбинированные перевозки по специальному билету Rail&Fly. Последний представляет собой комбинированный билет, который позволяет осуществлять авиаперелет и дальше путешествовать поездами (любого типа) Немецкой железной дороги с необходимыми пересадками. По данному универсальному билету можно ездить в любой город Германии, а также в швейцарский Базель и австрийский Зальцбург из аэропортов Ганновера, Франкфурта и Берлина.
Подобное соглашение о билете Rail&Fly «Белавиа» подписала также с железными дорогами Нидерландов и Бельгии. Такой комбинированный билет позволяет лететь рейсом белорусской компании и перемещаться поездом по любым городам Нидерландов и Бельгии.

Во-вторых, «Вelavia» совершает перевозку домашних животных. Правда, здесь есть определенные условия: Ваши любимцы должны находиться в специальных клетках или контейнерах, к тому же для их перевозки нужно подготовить ряд документов (паспорт животного, ветеринарное свидетельство о прививках, микрочип и международный сертификат).

И, в-третьих, белорусская компания предлагает грузовые перевозки. С ее помощью сегодня можно отправлять груз разных типов — генеральный, скоропортящийся и опасный.

Отзывы о компании

Поделиться записью

    Комментарии и Отзывы  

    # 0 взлом чемоданов!... megerat 23.11.2016 19:28
    Отвратительный перевозчик! Летала данной компанией с Минска на Питер в итоге в пулково получила свой багаж с исчезнувшим кодовым замком с него, внутри чемодана поврежден багаж все испорчено. Плюс к этому сломана ручка чемодана. Остается только один вопрос они там что в футбол играют багажом? Самое забавное оказалось после составления акта на повреждения багажа. Так как это белорусские авиалинии в России у них нет представительст ва и для того чтоб бы решить вопрос с компенсацией мне предложили обратиться в генеральный офис в Минске. Просто потрясающе!!!!! Предложили отправить письмом мою жалобу и сколько ждать ответа не известно!!! просто отвратительный перевозчик, в какой либо ситуации вопрос с ними решить никак нельзя!!
    Ответить Ответить с цитатой Цитировать
    # 0 RE: Белавиа... Евдокия 26.11.2015 07:04
    Достаточно хороший уровень для авиакомпании, но самолёты действительно староваты, пилотам и стюардом огромное спасибо за их прекрасную работу
    Ответить Ответить с цитатой Цитировать
    # 0 кража из багажа... Светлана 20.01.2015 20:36
    Из чемодана сына украли почти новый iPod на рейсе Санкт-Петербург - Минск - Амстердам 31 декабря 2014. Цифровой замок был срезан. Уверена, обокрали на пересадке в Минске.
    Получив чемодан в Схипхоле увидели, что чемодан поврежден. Авиакомпания не реагирует.
    Сотрудники авиакомпании, читающие этот отзыв, обратите внимание на сотрудников, перегружавших багаж 31.12.2014 в Минске с рейса B2-944 на B2-867. Есть вероятность, что они слушают музыку на iPod shuffle серого цвета.
    P.S.Мы уважаем работу пилотов, стюардов...., и спасибо что довезли, но ведь ни в одной авиакомпании, которыми мы ездим, не крадут вещи....
    Ответить Ответить с цитатой Цитировать
    # 0 Белавиа... Андрей 27.05.2014 17:03
    Авиакомпания среднего класса. Пользовался чартером до Антальи. Задержек с вылетом не было. Персонал понравился: вежливый и дружелюбный. Самолёт не первой свежести, но содержался в чистоте. Из услуг, свежая белорусская пресса и леденцы "взлётная". Питание на борту без особых изысков, ординарщина. Долетели без проблем и опозданий. В принципе, так и должно быть.
    Ответить Ответить с цитатой Цитировать
    # +1 Niksa 25.05.2014 13:38
    Данная авиакомпания мне вполне понравилась. Питание было нормальное, как и во многих самолётах. Взлёт и посадка рейса была строго по расписанию. Персонал вежливый, отлично справлялся со своей работой. Сам самолёт староват, но это не принесло больших неудобств.
    Ответить Ответить с цитатой Цитировать
    # 0 Низкое качество... Гость 17.06.2013 15:50
    Неоднократно летала этой компанией. Общее впечатление негативное:
    1. Старые самолеты;
    2. Отсутствие салона бизнес класса - первые три ряда в лучшем случае отгорожены пыльной шторкой, что подразумевает под собой бизнес класс, хотя стоимость билетов сопоставима с "Аэрофлото м" и другими перевозчиками, которые ориентированы на свежий авиапарк с лучшим сервисом;
    3. Частые замены судна перед самым вылетом на такие раритеты как ТУ-154;
    4. Компания старательно экономит на пассажирах, поэтому самолеты всегда стоят в самых дальних углах аэропортов;
    5. В Минске, особенно на рейсах Минск-Москва, компания регулярно ждет каких-либо пассажиров бизнес класса, ради которых всем остальным приходится по полчаса сидеть в душном самолете (зачастую плохо работает вентиляция);
    6. Персонал достаточно приветлив, при этом просят всех пассажиров как можно больше жаловаться на сайте;
    7. Компания никак не реагирует на жалобы пассажиров, при этом регулярно поднимает цены.
    8. Скудная низкокачественн ая еда.
    Если ранее компанию можно было расценивать как дискаунтер, то теперь можно говорить о завышенных ценах на весьма низкое качество услуг.
    Ответить Ответить с цитатой Цитировать
    # 0 Сальма 17.01.2013 17:01
    Пользовалась этой компанией летом. Не понравилось питание, которое очень скудное и самолет староватый, сидения какие то ободранные. А в остальном все было пристойно. рейс не задерживали, обслуживали хорошо.
    Ответить Ответить с цитатой Цитировать
    # 0 Задерживают рейсы... Инна Салтыкова 04.01.2013 21:16
    Постоянные задержки рейсов у "Белавиа&q uot;! Почти всегда (летала раза четыре) была задержка от получаса до 50 минут. Питание в принципе похожее на "Аэрофлот& quot;, но кофе и чай всегда почему-то остывший. Стюардессы вежливые, не хамят. Багаж не теряли. Короче говоря, отличие от "Аэрофлота " не большое.
    Ответить Ответить с цитатой Цитировать
    # 0 Олег Палыч 25.12.2012 19:02
    Летал Белавией из Минска в Рим на отдых. Самолеты конечно далеко не новые, да и внутри все средненько. Но сам полет прошел вполне нормально. В середине полета был даже легкий перекус, который назывался обедом.
    Ответить Ответить с цитатой Цитировать

    Добавить комментарий

    Защитный код Обновить