Cathay Pacific

Cathay Pacific (Катей Пасифик)

Информация о компании

Страна: Китай
Год образования: 1946
Членство в альянсе: Oneworld
Код ИКАО: CPA
Код ИАТА: CX
Контактная информация
Адрес: Cathey Pacific City, 7/F, North Tower, 8 Scenic Road, Hong Kong International Airport, Lantau Island, Hong Kong, China
Телефон: +852 2747-50-00
Факс: +852 2810-65-63
Официальный cайт авиакомпании: www.cathaypacific.com

История компании

«Cathay Pacific Airways» является национальной авиакомпанией Гонконга. Ее история берет свое начало с осени 1946-го, когда два экс-пилота ВВС, австралиец Сидней де Кантсоу и американец Рой Фаррелл, создали новоиспеченное воздушное «детище» под названием «Cathay Pacific». Изначально в их распоряжении был единственный лайнер Douglas DC-3, которому дали прозвище Бетси, и именно ему судилось совершить первый рейс появившегося перевозчика. Дебютный маршрут стартовал из Гонконга в Шанхай через Манилу, а регулярные рейсы компании в первые годы ограничивались лишь несколькими городами, в основном Сингапуром, Сиднеем, Бангкоком и Манилой.
Через 2 года работы почти половина акций этой компании была выкуплена предприятием «Butterfield & Swire», которая официально зарегистрировала данного перевозчика под его сегодняшним названием «Cathay Pacific». Кстати, слово «Cathay» является одним из средневековых наименований Китая, а слово «Pacific» появилось в названии в связи с тем, что основатели компании одной из ее целей рассматривали перелеты через Тихий океан.

50-е года выдались для перевозчика разудалыми: «Катэй Пасифик» настолько бурно развивался, что даже сумел поглотить своего основного конкурента «Hong Kong Airways». Компания имела небывалую популярность у себя на родине, а когда в середине 60-х она запустила рейсы в Японию, то расширилась не только ее известность, но и размеры прибыли (примерно на 20%). В это же время данный перевозчик вошел в реактивную эру, приобретя самолет Convair CV-880, а вначале 70-х он успешно внедрил компьютерную систему бронирования билетов и летные симуляторы. Позже с приобретением новенького Боинга 747 компания запустила рейсы в Лондон, после чего была Северная Америка и некоторые страны Старого света.

В 90-х «Cathay Pacific» начала активно сотрудничать с мировыми компаниями, в частности ее партнерами стали «American Airlines», «Canadian Airlines», «British Airways», «Qantas» и др. Гонконгский перевозчик также вступил в интернациональный авиа-альянса «Oneworld» и даже выступил одним из его учредителей.

В конце 90-х для сохранения собственных позиций на авиарынке компания внедрила программу модернизации флота и усовершенствования пассажирского сервиса. В результате «Cathay Pacific» получила один из самых молодых авиапарков и репутацию надежного и профессионального перевозчика. Труд и старания компании идти в ногу с современностью и угождать своим пассажирам в любых мелочах были по достоинству оценены мировой организацией Skytrax, которая в 2006-м наградила гонконгского перевозчика почетным званием «Лучшая авиакомпания года».

Самолетный парк

Флотилию данного перевозчика составляют исключительно широкофюзеляжные лайнеры. Всего в наличии у «Катэй Пасифик» имеется около 100 пассажирских и более 20 грузовых самолетов, из них около 65% производства Боинг, а 35% — Аэробус. Средний возраст воздушных суден, которые используются для перевозок пассажиров, составляет порядка 8-10 лет. Лидерами флота компании являются самолеты Боинг 777-300 (более 40 машин) и Аэробус А 350-900 (примерно 35 лайнеров).

Рейсы

Маршрутная сеть гонконгского перевозчика протягивается более чем на 120 направлений примерно в 40 странах на 5-ти континентах. Наиболее широко в карте полетов охвачена Азия (около 20 стран Юго-Восточной Азии и 4 государства Ближнего Востока).

Азия:
Гонконг: Гонконг.
Китай: Пекин, Гаосюн, Шанхай, Тайбэй.
Бахрейн: Бахрейн.
Япония: Фукуока, Осака, Нагоя, Саппоро, Токио.
Вьетнам: Ханой, Хошимин.
Филиппины: Себу, Манила.
Индия: Ченнаи, Дели, Хайдарабад, Колката, Бангалор, Мумбай.
Малайзия: Кота-Кинабалу, Лабуан, Пенанг, Куала-Лумпур.
Шри-Ланка: Коломбо.
Камбоджа: Пномпень.
Бруней: Бандар-Сери-Бегаван.
Макао: Макао.
Сингапур: Сингапур.
Индонезия: Денпасар, Сурабая, Джакарта.
КНР: Ченду, Чунцин, Сеул, Чжэнчжоу, Сямынь.
Лаос: Вьентьян.
Бангладеш: Дакка.
Таиланд: Бангкок.
Папуа-Новая Гвинея: Порт-Морсби.
Мьянма: Янгон.

Ближний Восток:
Саудовская Аравия: Джида, Дахран, Эр-Рияд.
ОАЭ: Дубай, Абу-Даби.
Турция: Стамбул.
Пакистан: Карачи.

Австралия: Сидней, Аделаида, Перт, Мельбурн, Кэрнс, Брисбен, Таунсвилл.
Новая Зеландия: Окленд.

Европа:
Россия: Москва.
Франция: Париж.
Нидерланды: Амстердам.
Италия: Милан, Рим.
Германия: Франкфурт-на-Майне.
Великобритания: Лондон, Манчестер.
Бельгия: Брюссель.
Стокгольм: Швеция.
Испания: Сарагоса.
Швейцария: Цюрих.

Северная Америка:
США: Лос-Анджелес, Хьюстон, Гонолулу, Нью-Йорк, Атланта, Чикаго, Даллас, Анкоридж, Майами, Сан-Франциско.
Канада: Торонто, Ванкувер.

Африка:
ЮАР: Йоханнесбург.
Маврикий: Маврикий.

Основные города вылетов:
Гонконг, Сингапур, Токио, Шанхай, Бангкок, Пекин, Манила, Лос-Анджелес, Сидней, Лондон.

Условия для постоянных клиентов

Гонконгский перевозчик внедрил сразу две программы лояльности — «Marco Polo Club», призванную поощрять часто летающих клиентов, и «Asia Miles», которая вознаграждает за туристические полеты. Кстати, участники первой программы автоматически становятся членами второй.

«Marco Polo Club» состоит из 4 уровней — «Зеленый» (или начальный), «Серебрянный», «Золотой» и «Бриллиантовый». Желающие вступить в эту программу, должны заплатить вступительный взнос в размере 50 американских долларов или 35 евро. Обладатели высших уровней льготной программы получают максимальные привилегии, в т.ч. и гарантированное место в эконом-классе на любой рейс данного перевозчика, провоз сверхнормативного багажа, доступ в залы повышенной комфортности, внеочередную регистрацию на рейс, приоритет на листе ожидания и пр. Членство в этой программе прекращается автоматически, если на протяжении календарного года пассажир не совершил никаких действий относительно услуг компании (речь о полетах, оплате покупок по картам и пр.).

Что касается программы лояльности для туристов «Asia Miles», то ее размах впечатляет не на шутку. Она охватывает свыше 500 партнеров в 9 бизнес-секторах: гостиницы и рестораны, авиаперевозки, страхование и финансы, розничная торговля, телекоммуникационные услуги и др. Участники этой программы могут зарабатывать мили, не только летая в путешествия, но и покупая товары в сети iShop, где представлен широчайший ассортимент, — от электроники и книг до одежды и аксессуаров.

Дополнительный сервис и услуги

Компания «Cathay Pacific» предлагает каждому желающему бронировать места на борту с дополнительным пространством для ног (услуга только для эконом-класса). Зарезервировать такое место можно лишь за дополнительный сбор либо бонусные мили, собранные в рамках программы «Asia Miles».

Отдельное внимание «Катэй Пасифик» посвятил вопросу питания на борту. В салонах авиалайнеров во время полета здесь имеются сковородки, тостеры и рисоварки, с помощью которых борпроводники оперативно готовят греки, омлет и рис на любой вкус. Клиенты Первого класса могут выбрать для себя еду «а-ля карт» и заказать обед в любое удобное время. Из спецпитания здесь имеется щадящее, детское, фруктовое, диабетическое, мусульманское меню, а также низкокалорийное и разные виды вегетарианского питания.

Кроме того, гонконгский перевозчик регулярно предоставляет скидки на свои авиабилеты. В определенные сезоны очень выгодно можно слетать на какой-то южно-восточный курорт или, напротив, в деловой европейский или американский центр.

Отзывы о компании

Поделиться записью

    Комментарии и Отзывы  

    # +1 Ужасная авиакомпания!!!... Мария 03.03.2015 16:41
    Должны были лететь это ужасной авиакомпанией Москва - Гонконг 6 января 2015 года, рейс СХ-204. Рейс откладывали, в итоге отложили на суки, так как неисправен двигатель. На следующей день представитель сообщила, что самолет не полетит 3 дня, так как нужна деталь для двигателя. Сказала у кого есть возможность лететь самим, или ждать. Приняли решение лететь на Эмерейтес, представитель с нами покупала билет, и сделала разъединение брони что бы вернулись обратно. Сказала собрать все квитанции на дополнительные расходы.Другие люди покупали билеты в Бангкок а кто то даже в Камбоджу. Мы дальше летели на Филиппины, естественно билеты сгорели. Но самое странное, что самолет вылетел через 2 часа в Гонконг, люди которые летели на нем, 2,5 часа наблюдали на взлётной полосе как чинили двигатель. Это нам рассказал пассажир который летел этим рейсом. В этого потратили еще много денег на перелет, кучу нервов, и сократили отпуск на 2 дня. Теперь борюсь 2 месяца что, бы хоть какие то деньги вернули. Вывод: Отвратительная авиакомпания, ужасное отношение к пассажирам, не компетентные представители. Больше не полечу Cathay Pacific!!!
    Ответить Ответить с цитатой Цитировать
    # 0 LennyBarsYang 25.05.2014 10:47
    Конечно идеальных авиакомпаний не бывает, что-нибудь да вылезет.
    Так и случилось с Катай Посифик.
    Я так же почитала кучу информации перед первым вылетом, отзывы читала, спрашивала у знакомых-путеше ственников, что лучше выбрать, в общем большинство и посоветовали ее.
    Как в реале так и в сети.
    Летела рейсом Москва - Гонконг - Москва. Все было замечательно без лести будет сказано, и питание, и кресла удобные, что не прессуще эконом классу.
    И персонал такой добрый улыбчивый, и пилота хороший русский-английский.
    Проблема только в том, что билеты я купила на 21 число, а вылетела только 22, потому что сначала задерживались мы, а потом и вовсе нас всех вытурили, сказали не исправен, а в остальном все просто замечательно)
    Ответить Ответить с цитатой Цитировать

    Добавить комментарий

    Защитный код Обновить