Air India

Air India Limited (Эйр Индия)

Информация о компании

Страна: Индия
Национальная авиакомпания Индии
Год образования: 1932
Код ИКАО: AIC
Код ИАТА: AI
Контактная информация
Адрес: Air India Building, Narriman Point, Mumbai, Maharashtra, 400 021, India
Телефон: +91 22 26-26-55-55
Факс: +91 11 23 71-45-46
E-mail: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
Телефон представительства в России: +7(495)236-44-40
Официальный cайт авиакомпании: www.airindia.com
Базовые аэропорты: Дели Индира Ганди, Мумбай Чатрапати Шиваджи

История компании

Перевозчик «Air India Limited» является флагманской авиакомпанией Индии, которая производит пассажирские и грузовые перевозки. Данное предприятие находится в государственном распоряжении и управляется организацией «National Aviation Company of India Lmt.», которая была создана в 2007-м с целью содействия слиянию компаний «Air India» и «Indian Airlines». Основные хабы главного индийского перевозчика расположены в в Мумбае (в международном аэропорту им. Чатрапати Шиваджи) и в Дели (в аэропорту им. Индиры Ганди).

«Эйр Индия» — это полностью государственный перевозчик, который в 2000-х годах постепенно модернизировался за счет миллиардных американских инвестиций, оформленных как льготные кредиты и активы. Такая весомая финансовая поддержка со стороны Запада помогала данному перевозчику долгое время сохранять единоличное доминирование в небе Индии. Однако к настоящему моменту «Air India» уже отошла на второй план в своей стране, уступив лидерство по показателю пассажирооборота конкурирующему воздушному предприятию «Jet Airways».

Данный азиатский перевозчик создавался в 1932-м местным предпринимателем Дж. Тата, и в то время он носил гордое имя своего хозяина — «Tata Airlines». Интересно, что бизнесмен не только организовал свое авиационное дело, но и сам совершил в качестве пилота первый полет своей компании на одномоторном судне «De Havilland Puss Moth», которое перевозило почту в Бомбей из Карачи через Ахмедабад.

Свое нынешнее название индийский перевозчик получил в 1946-м, а спустя два года, после приобретения Индией независимости, часть компании (49%) была приобретена правительством страны. В итоге перевозчик получил почетный статус флагманской авиакомпании, а также назначения на важные интернациональные маршруты. Первый международный, да еще и дальнемагистральный, полет организации пролегал из Бомбея в столицу Великобритании Лондон через города Каир и Женева.

Этап национализации авиаиндустрии Индии начался с 1953 года, когда правительство решило приобрести контрольный пакет в этом флагманском перевозчике. Тогда перед авиакомпанией широко распахнулись двери эры реактивных самолетов, которая стартовала из приобретения «Боинга 707». А в 1962-м «Air India» стала первой на планете воздушной компанией, в чьих ангарах «ночевали» исключительно реактивные лайнеры.

Каждый год в работе этого южно-азиатского перевозчика оставлял за собой значительные результаты. Шаг за шагом пополнялась флотилия организации; словно на дрожжах, росла ее маршрутная сеть, а также увеличивался штат сотрудников, потенциал и личные амбиции. Так, в 2004-м компания запустила проект собственного бюджетного перевозчика под названием «Air India Express», а в 2007-м она объединила свои технические и финансовые потуги с конкурентом «Indian Airlines».

На сегодня этот перевозчик стал полноправным членом авторитетной мировой организации «Star Alliance». Кроме того, внимания заслуживает некоторое чудачество руководства компании (в хорошем понимании этого выражения). Периодически в ходе своей истории «Air India» устраивала необычные полеты. Одной из таких особых акций стало осуществление рейса «Только для женщин»: самолетом управляли пилоты в юбках, то есть две женщины — Рашми Миранда и Кшмата Баджпай.

Самолетный парк

Один из наибольших индийских перевозчиков обладает примерно 40 современными лайнерами. Местные авиарейсы и полеты в страны Среднего Востока и Азии обслуживают «Аэробусы А310-304» (около 5 машин) и «Аэробусы А330-223» (3 судна). Самолеты «Boeing 747-400», «Boeing 777-237LR» и «Boeing 777-337ER» (в совокупном количестве их не более 30) ориентированы на маршруты европейские, североамериканские и африканские.

Кроме того, на сегодня компания заказала еще порядка 30 авиалайнеров марки «Boeing 787-837» для замены ими в будущем уже устаревших машин.

Рейсы

«Air India» подписала кодшеринговые соглашения примерно с 15 известными мировыми перевозчиками, и это позволяет ей осуществлять перелеты в более чем 130 мировых аэропортов, включая 12 индийских.

Азия:
Индия: Аурангабада, Гуахати, Дели, Калькутта, Бхубанешвар, Чандигарх, Дибругар, Мумбай, Агартала, Райпура, Комбатор, Пуна, Бхопал, Сринагар, Лех, Джамну, Мумбай, Бангалор, Импхала, Нагпур, Джайпур, Гайа, Ахмедабад, Мадурай, Гоа, Ченнаи, Айзвал, Тиручинавали, Кхаджурахо, Димапур, Индор, Ранчи, Беллари, Патна, Варанаси, Кожикоде, Джамнагара, Раджкотом, Мангалор, Силигур, Амритсар, Порт-Блер, Галиор, Джодхпур, Удайпур, Кочи, Айдарабад, Тирупати, Виджаява, Лакхнау.
Таиланд: Бангкок.
Мальдивские острова: Мале.
Бангладеш: Дакка.
Сингапур: Сингапур.
Шри-Ланка: Коломбо.
Гонконг: Гонконг.
Южная Корея: Сеул.
Япония: Осака.
Китай: Шанхай.
Непал: Катманду.
Индонезия: Джакарта.
Малайзия: Куала-Лумпур.

Ближний и Средний Восток:
Ирак: Багдад.
Иран: Абадан, Тегеран.
Катар: Доха.
ОАЭ: Дубаи, Аль-Айн, Фуджейра, Абу-Даби, Шарджа, Рас-эль-Хайма.
Ливан: Бейрут.
Узбекистан: Ташкент.
Пакистан: Карачи.
Йемен: Сане, Аден.
Саудовская Аравия: Джедда, Риад, Даммам.
Бахрейн: Манама.
Сирия: Дамаск.
Израиль: Тель-Авив.
Афганистан: Кабул.
Оман: Мускат.
Турция: Стамбул.

Северная Америка:
Канада: Монреаль, Торонто.
США: Чикаго, Нью-Йорк, Вашингтон, Лос-Анджелес, Ньюарк.

Европа:
Белья: Брюссель.
Швейцария: Цюрих.
Голландия: Амстердам.
Франция: Париж.
Германия: Дюссельдорф, Франкфурт-на-Майне, Мюнхен.
Великобритания: Бирмингем, Лондон, Манчестер.
Чехия: Прага.
Россия: Москва.
Италия: Рим.

Африка:
Танзания: Дар-эс-Саламе.
Гана: Аккра.
о. Маврикий.
ЮАР: Дурбан, Йоханнесбург.
Зимбабве: Хараре.
Нигерия: Лаос.
Эфиопия: Аддис-Абеба.
Кения: Найроби.
Египет: Каир.
Уганда: Энтеббе.
Замбия: Лусака.
Сейшельские острова: Маэ.

Австралия: Мельбурн, Сидней, Перт.

Условия для постоянных клиентов

«Frequent Flyer» — именно такое название присудили поощрительной программе специалисты «Эйр Индия». Система рассчитана на активно летающих клиентов, которые могут обзавестись персональными картами программы, дабы в будущем получать выгоду от каждой пролетевшей мили. В основе данной льготной программы — накопительная схема, которая позволяет пассажиру рассчитываться накопленной суммой баллов за билеты и отдельный ряд услуг (от повышения класса на борту до сервисов в аэропорту).

Дополнительный сервис и услуги

Помимо основной программы скидок и привилегий, «Air India» разработала еще три эксклюзивных продукта — это клубы для особенных клиентов, претендующих на нечто больше, чем просто стандартный сервис.

Самым элитным считается «Махараджа Клуб», который предлагает взыскательным путешественникам ряд эксклюзивных услуг. Участники, состоящие в данном клубе, получают 30%-ный бонус начисления премиальных миль при полете, возможность провозить бесплатный багаж весом в 20 кг и пользоваться всеми удобствами Lounge-залов в индийских международных аэропортах. Им также предоставляется одно дополнительное место на борту для багажа, приоритетная регистрация и посадка.

Вторым по значимости считается «Золотой Клуб». Его участникам также предоставляются определенные услуги, только вот уже с меньшим размахом. К примеру, норма бесплатного багажа уменьшена до 15 кг, а бонус при начислении премиальных баллов — до 25%. И наконец, третий вариант клуба — «Серебряный». Он очень схож с двумя предыдущими, единственную разницу составляют опять таки цифры в размерах скидок и привилегий.

Отзывы о компании

Читайте также

thumbnail.php?wd=150&ht=135&im=aHR0cDovL3dpa2ktdHVyaXptLnJ1L3VwbG9hZHMvYXZpYS9qZXRsaXRlLWxvZ28uanBn
JetLite JetLite (ДжетЛайт) JetLite (ДжетЛайт) Информация о компании Страна: ИндияГод образования: 1993Код ИКАО: JLLКод ИАТА: S2Контактная информацияА...

Поделиться записью

    Добавить комментарий

    Защитный код Обновить