Air Moldova

Air Moldova (Эйр Молдова)

Информация о компании

Страна: Молдавия
Год образования: 1992
Национальная авиакомпания Молдовы
Код ИАТА: 9U
Код ИКАО: MLD
Внутренний код: 9У
Контактная информация
Адрес: MD2026, Молдова, г. Кишинев, Аэропорт, улица Дачия, 80/2
Телефон: +373 22-830-830
Факс: +373 22 52-60-09
E-mail: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
Телефон представительства в России: +7(495)940-6019
Адрес представительства в России: г. Москва, улица Рождественка, дом 7
E-mail представительства в России: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
Официальный cайт авиакомпании: www.airmoldova.md

История компании

Государственная компания «Air Moldova» является национальным перевозчиком и бесспорным лидером гражданской авиации Республики Молдова. Она была создана президентским указом вначале 1993 года, и к сегодняшнему моменту сумела стать одним из самых узнаваемых и популярных молдавских брендов.

Само собой, что такое мощное и громадное (в техническом и территориальном планах) предприятие не могло возникнуть просто на пустом месте. Его фундамент составили летные подразделения, которые базировались в Кишиневском аэропорту. По этой причине отсчет деятельности данной компании смело можно вести еще с 1944 года, когда Кишинев встретил первое звено транспортных машин По-2 и когда заработал Молдавский отдельный авиаотряд. Помимо 15-ти самолетов По-2, которые обслуживали сельское хозяйство и внутренние линии, на вооружении имелись еще и 2 машины Ли-2, летавших в украинские города, на курорты Кавказа и Черного моря и, конечно же, в Москву.

Знаменательный рывок вперед был сделан в послевоенные 60-е годы. Флот компании пополнился судами Ан-24, Ан-12 и Ан-10, чуть позже на магистральных авиалиниях появились и реактивные самолеты. Расширялась карта полетов, росли объемы внутренних перевозок.
Дальнейшее развитие было связано с внедрением самолетов Ту-154: их в авиапарке было около 10. А в 1990-м была открыта первая международная авиалиния — Кишинев-Франкфурт-на-Майне. Однако следующее десятилетие стало черной полосой для предприятия. В результате реорганизации ранее единая структура была расформирована на несколько предприятий, одним из которых и стала сегодняшняя компания «Air Moldova». В нее вошли летные подразделения, которые обслуживали пассажирские магистральные авиалинии. В лихие 90-е «Эйр Молдова» выстояла не один шторм. Сложная политическая ситуация, разрыв сложившихся хозяйственных связей, существенное падение уровня жизни и, соответственно, спроса на авиауслуги — все это опустило экономические показатели компании на уровень 1950-х годов. В то время работало лишь две линии — в Тель-Авив и Москву. Но «Эйр Молдова» таки выстояла.

Первое приятное оживление началось в 2000-х, когда во флот перевозчика начали поступать новые и современные лайнеры от производителей Embraer и Airbus. В 2004-м молдавский перевозчик удостоился чести вступить в IATA, а в 2008-м технические службы авиакомпании получили очень важные сертификаты JAR-OPS. Они дали возможность «Air Moldova» на высшем уровне развивать партнерство с ведущими мировыми перевозчиками, а также предлагать своим пассажирам перелеты почти во все города планеты, в которые выполняют рейсы партнеры «Эйр Молдова» по интерлайн-соглашениям (а это такие именитые компании как Lufthansa, Alitalia, TAP Portugal, TAP Portugal, El Al Israel Airlines и пр.).

Самолетный парк

Молдавский перевозчик постоянно совершенствует собственный авиапарк и старается его увеличить. Сегодня во флоте этой компании можно увидеть самолеты Airbus A320, Embraer 190jet и Embraer 120.
Количественно здесь преобладают Аэробусы. Модель А 320 умещает на борту около 170 пассажиров, которые могут путешествовать бизнес- и эконом-классом. Этот среднемагистральный лайнер совершает полеты на расстояния до 5,5 тысяч км.

Самолет Embraer 190 считается один из наиболее комфортабельных и надежных машин в современной авиации. Он способен перевозить более 110 пассажиров на маршрутах с протяжностью до 4,2 тыс. км. Более скромные показатели у его «напарника» — самолета Embraer 120. Данная воздушная машина летает на дистанции до 2 тыс. км и может перевозить не более 30 пассажиров.

Рейсы

Карта полетов этой молодой молдавской компании не впечатляет масштабностью, зато она постепенно пополняется новыми современными маршрутами. Сегодня самолеты «Эйр Молдова» летают по 17 европейским направлениям.

Республика Молдова: Кишинев,
Румыния: Бухарест.
Россия: Санкт-Петербург, Сочи, Москва, Сургут.
Турция: Анталия, Стамбул.
Германия: Франкфурт-на-Майне, Мюнхен.
Франция: Париж.
Австрия: Вена.
Португалия: Лиссабон.
Испания: Мадрид.
Кипр: Ларнака.
Греция: Афины.
Великобритания: Лондон.
Ирландия: Дублин.
Италия: Венеция, Болонья, Рим, Верона, Милан.
Украина: Киев.

Помимо этого, авиакомпания осуществляет сезонные рейсы в курортные места, в частности в египетский Шарм-эль-Шейх, турецкий Бодрум и болгарские города София и Варна.

Основные города вылетов

Кишинев, Бухарест, Москва, Стамбул.

Способы оплаты авиабилетов

Несколько лет назад данный перевозчик внедрил одну интересную услугу, которая непосредственно касается оплаты забронированных online билетов. Сначала 2009 года пассажиры «Эйр Молдова» получили возможность бронировать на сайте компании виртуальный билет и оплачивать его не через электронные денежные системы или с помощью банковских карт, а наличными во всех отделениях «Poşta Moldovei» или в филиалах коммерческих банков"Moldinconbank«, «Mobiasbancă» и «Victoriabank» на территории Молдовы. Таким образом, эта услуга позволяет пассажирам, которые не имеют кредитных карт VISA либо Master Card, которые необходимы для покупки онлайн-билета, забронировать его без препятствий на сайте, получить счет на его оплату (invoice) и рассчитаться за него наличными в перечисленных выше местах.

Данная услуга пользуется популярностью и за рубежом. Молдаване, пребывающие в любой точке мира, могут зарезервировать на сайте билет, а счет на оплату отправить по электронной почте своим родственникам, друзьям или коллегам в Молдавию, где те оплатят билет наличными.

Условия для постоянных покупателей

«Эйр Молдова» нашла замечательный способ сказать «спасибо» всем своим самым преданным пассажирам. Она разработала специальную программу лояльности Air Moldova Club, в основе которой — накопление Кредитных Миль в ходе всех перелетов с этой компанией, а также предоставление перевозчиком ряда премий и привилегий. Данная программа не является особой или обязательной услугой, она представляет собой отдельное право, воспользоваться которым могут все постоянные клиенты перевозчика.

Те, кто активно путешествует с компанией «Эйр Молдова», достигают самых высоких уровней в этой программе — им достаются карты класса «Престиж» или «Эксклюзив». При повышении статуса в Air Moldova Club клиент получает набор дополнительных привилегий. Это и регистрация у отдельных стоек бизнес-класса, и приоритет в получении посадочных мест с листа ожидания на загруженных рейсах, и увеличение нормы багажа с бесплатным провозом, а также бесплатное пользование удобствами VIP-зала в аэропорте Кишинева.

Данная программа разработана для двух типов лиц — физических и юридических.

Дополнительный сервис и услуги

Поймав волну модернизации и преследования современных тенденций мировой авиации, компания «Air Moldova» за пару последних лет запустила несколько очень интересных и востребованных спецпредложений. Одним из них стало введение бесплатного трансфера из стамбульского аэропорта Ататюрк в 1 из 3 центральных районов этого города: Beyazit, Laleli и Aksarai. Эта услуга доступна лишь для пассажиров рейса Кишинев-Стамбул от «Эйр Молдова». Проездные ваучеры выдают всем желающим при регистрации на данный рейс в кишиневском аэропорту Chisinau.

Помимо Турции, «приоритет» от «Air Moldova» получила еще одна страна — Германия. Вместе с ней, а точнее с ее Федеральными железными дорогами, молдавский перевозчик заключил договор о предоставлении специальной услуги"Air&Rail«. Каждый, кто приобретет билет на рейс «Эйр Молдова» Кишинев-Франкфурт-на-Майне по программе «Air&Rail», по прибытии во франкфуртский аэропорт сможет с комфортом и оперативно добраться до любой станции немецкой железной дороги, как в прямом, так и в обратном направлении. Расходы на наземную перевозку «DeutscheBahn» включены в тарифы молдавской компании. Для железнодорожной части путешествия оформляется отдельный талон билета в две стороны (от и до аэропорта).

Отзывы о компании

Поделиться записью

    Комментарии и Отзывы  

    # 0 можно лететь... Анна1234567 15.04.2016 22:59
    Дозвониться в колл-центр компании очень сложно. Я дозвонилась всего 4 раза - два раза по мобильному и два раза кассиру.
    Купила билеты за 2 недели до Вероны с пересадкой. Вышло 15 000 р. Говорят, что дорого.
    Несколько дней дозванивалась по телефонам в Москве,чтоб уточнить вопросы.
    На почту отвечали , но важно было услышать живого человека и уточнить интересующие нюансы . В facebook тоже отвечали.
    Кстати , люди говорят, что обмен невозможен и штраф или оплата 50-60 евро. Не уточняла у работников компании этот вопрос.
    Долетела нормально, не хуже, чем другими компаниями. Из Москвы в Кишинев и далее в Верону .
    Вообще без проблем. Питание вполне приличное. На 2 часа два сендвича (на выбор вегетарианский или с мясом) и 2 сока и 2 чая-кофе - это более,чем достаточно! Без задержек
    Регистрация открывается за 4 часа в Москве и за 1,5 ч в Вероне и Кишиневе и закрывается за час . Народу много. Самолет полный (а на обратном пути еще и итальянцев много). Немного напрягло, из когда летели в Верону, надо было ручную кладь (чемодан или сумку) оставить у трапа.Но обошлось.
    Можно за сутки выбрать места на сайте (он-лайн регистрация). Но если как у меня с пересадкой, то во второй части не выбрать .Система сама регистрирует .И можно поменять только на регистрации на стойке.
    Жаль, что они на длительных стыковках не предоставляют питание как у Emirates .
    По телефону сказали, что все так авиакомпании, но это неправда .
    Задержек нет фактически. Даже если смотреть он-лайн табло прилетов-вылето в на сайте.
    Багаж не теряют ( я летела с ручной кладью , но по отзывам соседей ,летающих постоянно и много лет, - все ок).
    Ручная кладь если соответствует нормативам ,то пропускают без проблем. Есть билеты с багажом и без. Если без багажа, то тогда надо платить за багаж.
    Про ситуации ,что нет мест на рейс сказали, что такое есть из-за депортации, и что пересаживают на ближайший рейс . Но по факту на обратном пути не возникло такого .
    Обратно прилетели в Кишинев из Вероны. На трансфере дама говорит ,что типа регистрация закрыта и идет посадка .Не смотрит мой билет вообще (а я хотела сменить место поближе).Так как из Вероны вылетели с небольшой задержкой ,я ,естественно ,не понимаю, сколько времени. А времени до вылета еще аж 2 часа. То есть я хотела поменять место ,но мне эта дама в Кишиневе не дала. И это выбесило .Надо ж смотреть документы в конце концов !
    Может быть, и порекомендую компанию.Но сама с пересадками ей точно не полечу .
    Ответить Ответить с цитатой Цитировать
    # 0 Упаси меня связаться еще раз с этими ....... Артур 26.03.2016 23:25
    Сестре было необходимо 22 апреля улететь из Питера в Кишинев. Через официальный сайт аир молдова купила по банковской карте билет. Списали 252 евро. Проходит время, а эл. билет на почту не приходит. Звонит в авиакомпанию, в ответ девушка оператор говорит что покупка аннулирована, т.к. банк не перечислил деньги. Сестра звонит в банк, в банке отвечают, что Аир Молдова, отклонила платеж, теперь необходимо ждать 20 дней, чтоб деньги на карте разблокировалис ь. времени ждать нет, и я я со своей карты оплачиваю сестре билет на самолет до Кишинева в этой г.... компании, сразу после списания с моей карты 252 евро, звоню девушке оператору в Аир Молдова и описываю ситуацию, мне девушка отвечает, что бронирование билета произошло, в течении 15-20 минут как подтвердит банк оплату, мне вышлют эл. билет. Спустя час, я звоню опять в Аир Молдова, где мне та же девушка отвечает, что бронь аннулирована, т.к. банк не подтвердил оплату. Я звоню в банк, где мне сообщают "Авиакомпания Аир Молдова аннулировала покупку билета, и мне надо ждать 20 дней пока деньги вернут на счет моей карты!!!!" Компания отстой, обслуживание отстой, самолеты, за исключением одного отстой. А оплата через сайт больше похоже на мошенничество.
    Ответить Ответить с цитатой Цитировать
    # 0 RE: Air Moldova... Cka333ka 31.08.2015 15:12
    Летаю с AirMoldova из СПб в Кишинев по нескольку раз в год. Качество сервиса было вполне адекватно стоимости билетов.
    В этом году столкнулись с такой проблемой. При бронировании билетов решили заплатить дополнительные деньги за выбор мест. Летели с ребенком, поздно, не хотели рисковать.
    Сервис по бронированию уверенно показал картинку самолета Embraer, в котором есть только 2 кресла с каждой стороны. Мы выбрали места C и D. Каково же было наше удивление, когда при посадке в самолет выяснилось, что его заменили на Airbus, где с каждой стороны по 3 кресла. И ночью с ребенком мы летели на местах у прохода.
    Двухмесячная борьба с авиакомпанией не увенчались успехом. Нам отказались вернуть деньги за бронирование мест, поскольку мы летели на своих местах и их не меняли, несмотря на то, что на момент, когда все выяснилось, менять ничего было невозможно. Отдельно хочется отметить тон и стиль писем из службы поддержки. Впечатление такое, что с кадрами никто не работает и элементарные правила общения с клиентом им знакомы весьма поверхностно. Получили свои деньги и теперь клиент их не интересует.
    Проверка показывает, что до сих пор при бронировании билетов предлагается выбрать места на самолете типа Embraer, а по факту летит Airbus.
    Имейте ввиду, если собираетесь тратить дополнительные деньги.
    Ответить Ответить с цитатой Цитировать
    # 0 Guest 17.08.2014 15:26
    Это с сайта Домодедово:
    9U 174 Кишинев 17 авг., время отправления 10:35 17 авг., фактическое время 14:57, статус- "Будет информация" ;.
    позвонил в Домодедово, девушка тяжело вздохнув "ааа! да они нам даже информацию никакую не дали. вот по этому рейсу я вам ничего не могу сказать"

    это с сайта аир молдова;
    9U 174 Moscow/Domoded ovo 11:35 12:21 прибыл. фактическое время 14:57 (московское)
    коментарии излишни!
    Ответить Ответить с цитатой Цитировать
    # 0 Налетался!... Влад 31.05.2014 20:49
    Летел из Лиссабона в Москву транзитом через Кишинёв с этой АК. Просто жесть! Крохотный самолётик (Эмбрайер вроде) за 5-ть часов перелёта в Кишинёв отсидел всё что можно, не развернуться.
    Еда-какой то суррогат сыра на хлебе и всё остальное тоже сомнительно. И это за 5-ть часов! В Кишинёве задержали рейс почти на час! Героически выдержал ещё два часа перелёта в Москву. Больше Аир Молдовой не полечу ни за что!
    Ответить Ответить с цитатой Цитировать
    # 0 А мне вот понравилось.... Сергей 25.05.2014 12:46
    Летели с семьей в Лондон, с пересадкой в Кишиневе. До отлета, все знакомые пытались нас отговорить, мол это "Слабенька я авиакомпания-ле тите с пересадкой в Минск". Я не поверил, а проверил. Задержек не было, несмотря на то что самолеты не последнего поколения. Персонал просто сказка, очень приятные и ответственные . Мне Аир Молдова понравилась, вопреки всем стереотипам.
    Ответить Ответить с цитатой Цитировать
    # 0 Супер!!... Юлия 25.01.2013 07:45
    Это замечательная авиакомпания! Мы летели в Рим с пересадкой в Кишеневе. Начитавшись отзывов в Интернете, ужасно беспокоились, как оказалось, совершенно напрасно. Самолеты отличные, отменное горячее питание с молдавским вином :-), багаж в сохранности, отличное обслуживание на борту.
    В салоне, пока мы летели, стюардессы предлагали товары из "Дьюти Фри" по более низким ценам. Купили мы несколько вещей. Действительно, цена каждой оказалась на 3 евро ниже, чем в Риме и даже в Кишеневе в аэропорту. Когда летели обратно, рейс из Рима на 30 минут задержали, так в самолете прямо на борту объявили, чтобы нас, которые опаздывают на рейс, пропустили в первую очередь. Буду теперь только этими авиалиниями летать!
    Ответить Ответить с цитатой Цитировать
    # 0 поразил завтрак... Костина Наталья, Кишенев 09.01.2013 07:14
    Летели с этой авиакомпанией летом в Мадрид из Кишенева и обратно. Все вполне нормально прошло, туда улетели без задержек, но на обратном пути рейс немного задержали. Однако не на много, минут на 20.
    Поразили завтраки. На завтрак дают один бутерброд с чаем или кофе, и все... Все остались голодными. Но, когда летели обратно, вылет был в вечернее время. Ожидали, что вместо ужина будет снова какой-нибудь холодный "сэндвич&q uot;. К счастью, ужины у них полноценные. Порции большие и вкусно все, да еще стаканчик молдавского вина, который подают к ужину, весьма бодрит. Думаю, рискну снова с ними полететь, но только не утром.
    Ответить Ответить с цитатой Цитировать

    Добавить комментарий

    Защитный код Обновить