Norwegian

Norwegian (Норвегиан)

Информация о компании

Страна: Норвегия
Бюджетные авиалинии из Осло
Год образования: 1993
Код ИКАО: NAX
Код ИАТА: DY
контактная иформация
Адрес: Oksenoyveien 10A, PO Box 115, 1330 Fornebu, Norway
Телефон: +47 67 59-3000
Факс: +47 67 59-3001
E-mail: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
Официальный cайт авиакомпании: www.norwegian.no

История компании

Авиакомпания «Norwegian» является наглядным образцом того, как нужно, ловко используя предоставляющиеся возможности, строить успешный бизнес. За 15 лет эта организация смогла из скромного регионального перевозчика трансформироваться в крупную бюджетную компанию Северной Европы, с блеском преодолев не один экономический кризис и конкурентное состязание европейских дискаунтеров.

История этого скандинавского предприятия извивиста, как серпантин, со взлетами, кризисами и крутыми поворотами. Компания начала свою жизнь в 1967-м, когда носила название «Busy Bee Airservice». Спустя 5 лет она была переименована на «Air Executive Norway», в 1993-м — на «Norwegian Air Shuttle». Именно с этого момента можно более подробно остановиться на ее истории. На то время компания располагала тремя турбовинтовыми самолетами «Fokker 50» и обеспечивала подвозку путешественников из небольших городов западных регионов Норвегии в Берген, а именно к магистральным рейсам авиаперевозчка «Braathens», который полностью выкупал все места на совершаемых рейсах. В такой колеи «Norwegian Air Shuttle» безубыточно работала около 10 лет до тех пор, пока в 2002-м ее партнер «Braathens» не стал собственностью скандинавского гиганта «SAS» и договоренности на перевозку пассажиров с «Норведжиан Эйр Шатл» были расторгнуты.

Тогда данная компания оказалась на перекрестке непростого выбора: полностью прекратить свое функционирование или начать все с нуля. Первым шагом предприятия на новом пути стала замена турбовинтовых «Fokker 50» на современные реактивные «Боинг-737-700», после чего были открыты собственные рейсы из Осло в самые крупные города страны — Ставангер, Тромсе, Берген и Тронхейм. Компания выбрала для себя модель низкорасходных авиаперевозок без излишеств. Дабы обеспечить невысокие эксплуатационные расходы, предприятию нужно было резко увеличить объемы перевозок, и компании удалось успешно реализовать свою стратегию. Примерно с тех пор эта организация укоротила свое наименование и стала называться «Norwegian».

Успеху данного перевозчика в большой степени способствовало умелое использование тех возможностей, которые периодически подкидывал рынок. Так, в 2005-м со вступлением Польши в Евросоюз поток рабочей силы с этой страны хлынул во многие страны Европы. И «Norwegian» не пропустила данный факт мимо своего взора: компания смогла вовремя подхватить поток пассажиров, открыв несколько рейсов с польской столицы Варшавы в скандинавские страны.

В 2007-м «Норведжиан» пробралась к рынку соседней Швеции, купив у предприятия «Finnair» бюджетную компанию «FlyNordic». Еще один пример быстрой реакции скандинавского перевозчика на предоставляющиеся возможности — это решение основать в Копенгагене новую базу после банкротства местной компании «Sterling Airlines». Данный шаг позволил «Norwegian» оперативно подхватить самые прибыльные направления разорившегося датского дискаунтера.

Скандинавский перевозчик сосредоточен на минимизации расходов: он использует расходы исключительно в монокомпоновке эконом-класса, не предоставляет на борту бесплатные напитки и газеты, предлагает доступную и простую структуру тарифов. Между тем, основными клиентами этой лоу-кост компании считаются пассажиры, которые путешествуют по служебным делам. Посему «Норведжиан» летает лишь в основные аэропорты и выполняет в день по 7-8 рейсов.

Самолетный парк

Флотилия этого бюджетного перевозчика насчитывает порядка 65 лайнеров американского производителя Boeing. Все они одной модели 737, правда, различных модификаций. На сегодня компания «Norwegian» заказала у американцев еще парочку десятков самолетов. Таким образом, полностью авиапарк данного перевозчика будет укомплектован к 2014 году.

Рейсы

Скандинавская компания не зацикливается на популярных курортных маршрутах и динамично развивает сеть направлений внутри европейского континента, особенно по тем маршрутам, которые пока слабо охвачены иными дискаунтерами-конкурентами.

Европа:
Норвегия: Осло, Киркенес, Олесунн, Молде, Харстад-Нарвик, Альта, Тромсе, Бардуфосс, Ставангер, Берген, Лонгиербиен, Хеугесунн, Кристиансанн, Бодо, Тронхейм.
Швеция: Лулео, Кируна, Стокгольм, Мальмо, Карлстад, Умео.
Латвия: Рига.
Дания: Копенгаген, Ольборг, Каруп.
Литва: Вильнюс, Клайпеда.
Финляндия: Хельсинки, Киттиля, Ивало.
Испания: Тенерифе, Мадрид, Аликанте, Лас-Пальмас, Валенсия, Мурсия, Лансароте, Барселона, Малага, Гран-Канария, Ибица, Пальма-де-Майорка, Бильбао.
Эстония: Таллин.
Германия: Мюнхен, Берлин, Гамбург, Дюссельдорф.
Венгрия: Будапешт.
Чехия: Прага.
Польша: Краков, Гданьск, Вроцлав, Щецин, Варшава.
Австрия: Зальцбург, Вена.
Португалия: Лиссабон, Фару, Мадейра.
Франция: Париж, Бордо, Монпелье, Ницца, Гренобль.
Греция: Санторин, Корфу, Афины, Родос, Керкира, Ханья, Кос, Чания, Кефалония, Ираклион, Корсика.
Нидерланды: Амстердам.
Россия: Санкт-Петербург, Москва.
Кипр: Ларнака.
Украина: Киев.
Болгария: Бургас, Варна.
Ирландия: Дублин.
Великобритания: Эдинбург, Ливерпуль, Манчестер, Лондон, Бирмингем.
Швейцария: Цюрих, Женева.
Италия: Пиза, Венеция, Ольбия, Милан, Рим.
Босния и Герцеговина: Сараево.
Хорватия: Дубровник, Риека, Пула, Сплит.
Сербия: Белград, Приштина.

Ближний Восток:
ОАЭ: Дубай.
Турция: Анталья, Стамбул, Даламан.

Африка:
Марокко: Агадир, Марракеш.

Азия:
Таиланд: Бангкок.

Северная Америка:
США: Нью-Йорк.
Канарские острова: Фуентевентура.

Дополнительный сервис и услуги

Компания «Norwegian» разработала для своих клиентов мультиязычный веб-сайт с очень удобным и ярким интерфейсом заказа авиабилетов. Он представляет собой что-то на подобии календаря с указанием тарифов. Благодаря такой структуре пассажиры сразу могут сравнить стоимость билетов в разные дни по нужному им направлению.

Кроме того, что скандинавский перевозчик на каждый из рейсов предлагает 2 тарифа (экономный и обычный), цены даже в рамках одного тарифа различаются довольно серьезно, не редко даже в разы. А все зависит от определенной даты рейса. К примеру, в один день авиаперелет обойдется путешественнику в 50 евро, а уже на следующий день тот же билет и по тому же маршруту может стоить 250 евро. Тут уже как посчастливиться, но тянуть с покупкой билетов таки не стоит, ведь выгодные предложения разлетаются, как горячие пирожки.

Пассажиры, которые приобрели билет этого перевозчика в полном экономическом классе Full flex имеют возможность бесплатно изменить в билете имя, дату вылета либо направлении. А те, кто приобрел билет эконом-класа с ограничениями, за любое изменение в билете должны будут выложить более 30 евро.

Кроме того, предприятие «Норведжиан» разработало выгодные групповые тарифы для компаний от 10 человек и более. Следует помнить, что на данных тарифах не действительны скидки для детей, поэтому если Вы путешествуете большой родней, то нужно посчитать, какой из вариантов скидок (групповой или детский тариф) будет более выгодным.

На сайте скандинавской компании, помимо билета на самолет, можно заказать еще отель или автомобиль на прокат.
Что касается сервиса на борту, то «Norwegian», как и прочие лоу-костеры, за отдельную плату на своих рейсах предлагает сэндвичи, кофе и чай, алкогольные и прохладительные напитки, различные снеки. Цены на борту кусаются: к примеру, за обычный гамбургер придется заплатить 7 евро, а за пачку чипсов — 5 евро.

Отзывы о компании

Поделиться записью

    Добавить комментарий

    Защитный код Обновить